Гусеничный экскаватор SDLG LG150E – совместный проект китайских и европейских инженеров. Выпуск модели производится с использованием высококачественных комплектующих, по передовым технологиям Volvo Group.
Точно рассчитанная конструкция гарантирует надежную работу с любой предельно допустимой нагрузкой.
Рекомендуемая сфера эксплуатации: земляные работы, проводимые на стройплощадках, погрузка сыпучих и вязких масс.
Предусмотрен двусторонний навес инструментов: ковш спереди машины и лопата сзади.
Кабина оператора выполнена с надежной звукоизоляцией, предусмотрена система гашения вибрации. Комфорт внутри совмещен с эргономичным размещением всех систем управления экскаватором.
Гусеничный экскаватор LG150E. Технические характеристики
- Ковш объёмом 0,52 м3
- Максимальная длина копания 8,33 м
- Максимальная глубина копания 5,53 м
- Двигатель Deutz второго поколения, с электронной системой управления
- Мощность 94 л. с.
- Объем двигателя 4040 см3
- Расход топлива 165,02 г/ч на л. с.
- Топливный бак 260 л
- Рабочий вес 13,8 т.
- Высота разгрузки, максимальная 5,98 м
- Габаритные размеры: длина 7,7 м, ширина 2,59 м, высота 2,83 м
- Вырывное усилие 98,1 кН
Гусеничный экскаватор SDLG LG150E имеет особую нижнюю раму Х-образной формы, расширенное шасси и удлиненные гусеницы. Это обеспечивает машине высокую устойчивость при развороте и переноске груза.
Разъем Serdia облегчает устранение неполадок. Блоки управления ЕЕСU, VЕСU, IЕСU облегчают диагностику неисправностей.
Гусеничный экскаватор SDLG LG6150Е
| Объём ковша, м³ | 0,52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса, кг | 13800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность, кВт (л.с.) | 69 (94) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гидравлическая система
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ходовая часть
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заправочные емкости
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для публікації відгуку вам необхідно увійти.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.